T4AR2866 28*66*107.5 мм Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники

Тандемные упорные подшипники?также называются "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники"?.?

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", которые включают в себя точные, шлифованные и сопряженные упорные пластины. Эти подшипники также содержат сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такой дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предложить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, для соответствия вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве и надежно поддерживать в направлении оси, а также работать долго с низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники работают с масляной смазкой. Также эти тандемные упорные подшипники используются преимущественно в коробках передач для одно- и двухшнековых экструдеров в промышленности резины и пластика.

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (основной тип) использует упругий прокладочный элемент для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, ролика и сборной втулки.

Компоненты этого упорного подшипника являются съемными. Пользователь должен аккуратно собирать или разбирать подшипник в соответствии с порядковым номером, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (тип с валом) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю расточку многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника основного типа и крепления подшипника к оси с помощью замкового колпачка. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорный (муфтовидный тип) замковый колец изготовлен покрытием муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника упорного.Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники упорные (таандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и долгой службы, и являются идеальными для шпинделя параллельного винтового экструдера.

Таандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и муфтовидным стволом. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрового расстояния винтов, пространства и нагрузки (Рисунок 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение тандемных подшипников

При использовании тандемных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого тандемного подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальная направляющая: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным комплементом или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие части должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вала f6 и отверстия корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми циркуляцией масла (Рисунок 4)

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (основной тип) использует упругий промежуточный элемент для соединения подкладки вала, подкладки корпуса, ролика и сборки кагона.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемы. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно в соответствии с порядком номеров, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический валковый подшипник на тягу (валовый тип) изготавливается путем пробивания оси через внутреннюю отверстию базового типа многоступенчатого цилиндрического валкового подшипника на тягу и прикрепления подшипника к оси с помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического валкового подшипника на тягу неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический валковый подшипник на тягу (муфтный тип) замковый колесо изготавливается путем надевания муфты на наружную часть базового типа многоступенчатого цилиндрического валкового подшипника на тягу. Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Тип вала: Этот тип является другой структурой, полученной от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник закреплен на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тангенциальных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие рекомендации.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть предварительно приложена к подшипникам. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тарельчатых упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазочный материал: Тарельчатые упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку таранные упорные подшипники обладают характеристиками ограниченного радиального сечения, отличной осевой грузоподъемностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они были успешно использованы в редукционном коробке для параллельного двухшнекового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Таранные упорные подшипники рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Зажимной фланец изготовлен путем наложения манжеты на наружную часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно монтировать подшипник в корпусе.

Применение:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляный пресс

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом